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11月26日，江苏盐城某县区政府网站发布的一则拍卖公告，看似平常，实则暗藏玄机。21672个个公共停车位，20年的经营权，标价6亿5千万——这不是普通的商业交易，而是把市民共享的公共资源，变成了某些人眼中的“肥肉”。
一、六亿五千万天价，公共资源成了“提款机”
市政道路是纳税人出钱建的，公共停车场是配套民生工程，如今却成了某些部门眼里的“香饽饽”。按照这个价格，平均每个车位每天的成本超过四十元。这笔钱最终会由谁来出?明眼人都知道：只能是天天找车位的普通市民。更让人看不懂的是，公告里白纸黑字写着“实际车位数量与预估不一致也不调整价格”，这不就是让企业“赌一把”吗?而最后买单的，还是老百姓。
二、霸王条款横行，市民权益被“强制清零”
“买受人不得在拍卖成交后对标的提出任何异议”——这样的条款竟然出现在政府主导的交易中，着实令人吃惊。如果将来车位因为城市规划调整减少了，或者配套设施不到位，企业只能自认倒霉，而这些损失，最终一定会转嫁到停车费上。公共资源的公益性，在这里彻底变成了资本的“风险游戏”。
三、准入门槛蹊跷，游戏规则为谁定制?
“不接受联合体报名”这一条，直接把中小企业挡在了门外。能一下子拿出六个多亿的企业，全省能有几家?这到底是公开拍卖，还是为特定对象准备的“私人订制”?更值得玩味的是，保证金要直接打进财政局账户，而不是第三方监管。这种既当裁判员又当收款人的做法，怎么保证交易的公平透明?
四、二十年锁死，市民出行将被“长期绑架”
未来二十年，城市发展日新月异，新能源汽车普及、智慧交通推广都是大势所趋。现在一纸合同就把二十年的经营权锁死，等于用今天的眼光限制了明天的发展。当别的城市都在推行“智慧停车”“错时共享”时，盐南新区的市民可能还要忍受未来二十年的垄断性高收费和低效服务。
公共资源不是“唐僧肉”
公共停车位是民生工程，不该成为财政创收的工具。某些部门如果把市民的“停车刚需”当作“现金奶牛”，最终只会失去民心。我们期待有关部门能够介入监督：这六个多亿的资金将用在何处?交易过程是否透明公正?更希望盐城市政府能够三思而行，暂停这场争议巨大的拍卖，重新审视公共资源的本质——城市的良心，不该被明码标价!
