,欢迎您
您当前位置:网站首页 >> 新闻看点 >> 无锡新闻 >> 外卖涨价,你还吃吗? 顾客、商家和外卖小哥都在抱怨

外卖涨价,你还吃吗? 顾客、商家和外卖小哥都在抱怨

发稿时间:2019-04-11 10:35:27  来源:无锡日报   高骥中文网   浏览:2
内容提要:外卖涨价,你还吃吗? 顾客、商家和外卖小哥都在抱怨

    “怎么我在网上点要30元?不是26元吗?”日前,原本经常点外卖的江媛意外发现自己常吃的米线店堂吃价格要比外卖低4元钱。记者近日走访部分锡城商户,发现大部分外卖价格都已经涨价。但是,商家和外卖小哥却都抱怨收入少了。


  饭钱变贵了,吃货表示很受伤

  江媛说,自己很喜欢吃华惠路上正大乐享城2楼一家米线店的肥牛米线,30元的价格加上3元的配送费着实不便宜,也就每周馋了吃个一次。最近无意间路过这家店准备去吃,发现堂吃只要26元钱,“总觉得外卖不说多便宜,最起码跟店里的价格一样吧,最多就贵个配送费。哪知道贵了这么多!”
  这可不是个例。家住理想城市花园的周莹经常在百果园给孩子买葡萄吃。因为家里只有自己照看孩子,有时候就在美团上叫外卖。350克无核青提19.9元一份,20元起送,还需加上2元配送费。到店里去买的话近2斤花了29.8元。
  “红包少了,以前经常有10元、20元的优惠券,现在很少有了。菜也涨价,配送费也涨价。”经常吃外卖的小李抱怨,之前20元可以吃到饱,现在25元都不够吃。

  商家:外卖基本没利润

  叫一份外卖,需要支付的费用一般包括食品费、配送费……如果有满减优惠活动,或抵用代金券等,即能减少开支。
  但是在正大乐享城开米线店的老板却很委屈,“不涨实在亏不起。”她告诉记者,从去年到现在,美团的佣金是20%,还要付配送费。饿了么目前是18%。一碗米线顾客付22元,自己只能到手15元。就这样,还必须像搜索引擎一样买排名,要花钱才能上首页,亏钱做活动。不做这些,即使交了佣金,分给店铺的流量也少得可怜。
  更有甚者,恒隆广场下面一家餐馆老板给记者看了一个活动收入,客单价25元/份的外卖,最后入账只有8.5元/份。“本来以为是平台会贴补,结果没想到全落到了我们头上。别说人工、租金了,这钱可能刚够买原材料的钱吧。”而且据说这种亏本赚吆喝的活动并不是商家的本意,而是网站对接的业务员帮商户报名的。
  “现在做外卖基本上没有利润。”“配送费,佣金全在涨。虽然自己心里清楚,这一份东西值多少钱,也不能不涨价。我希望你们都到店里吃啊,你们给得少,我还拿得多!”米线店老板还表示,已经接到了通知,接下来佣金要涨到22%。
  成本上涨后,记者发现有的商户干脆“不玩了”,昨天中午,记者将地点定位在市中心后,发现好些饭店网络营业状态变成了灰色的“休息中”。当然,也有商户从菜品上下功夫,扣点分量以节约生产成本。

  外卖小哥:配送费涨了,收入却低了

  “不做了,没意思!”黄帅4月份辞了职,以前是美团专送的骑手。他告诉记者,从4月份开始,他们的工资进行了调整。现在工资越来越少,他就辞职了。
  首先是基础工资,按照送餐单量阶梯拿钱。以前满400单是4.5元/单,满500单是5元/单,现在变成了要满600单才能拿到4.5元/单!自己一个月差不多送了1100单,少了五六百元,跑得多的能少拿七八百元!
  其次是150元的全勤奖直接取消。以前晚9点以后的宵夜订单每单补贴2元,现在晚10点以后每单补贴1元!
  黄帅说,现在送外卖的人越来越多,毕竟门槛低,肯吃苦就行,平台也就不在乎人留不留得住。

  告别“外卖自由”是正常现象?

  美团春节前在其他城市就已提高针对商户的佣金,并向商家发布通知称,自配送和美团专送抽点更改分别如下:独家自配送10%,非独家自配送15%,独家专送18%,非独家专送25%。
  对此,美团外卖的工作人员解释,提高佣金主要是因为公司运营成本以及人工费用增加导致。
  由于美团和饿了么占据了外卖市场的主要份额,因此也有网友认为,“平台之所以可屡屡上调佣金,根源在于市场垄断,这给予了他们自由调价的权力。”“以前补贴烧钱,现在要割韭菜了。”
  但是,有业内人士认为,从整体的成本和投入产出分析的角度,点一份外卖的成本肯定是高于在餐厅堂吃的成本。这是对于人们不愿意出门或者节省时间所必须付出的成本溢价。从整个社会成本的角度来看,告别“外卖自由”是正常现象。未来,不仅是外卖平台,像打车平台等很多平台都必然会进入同样的阶段,这是产业发展的客观规律。
  (晚报记者 景玮)

  评论
    理性看待外卖涨价

  近1年时间,外卖涨价终于“尘埃落地”,其实外卖涨价是迟早的事,消费者应该理性看待。
  平台收费、外卖小哥收入是外卖的两大构成,世上没有免费的午餐,当然外卖费最终只能由消费者来埋单。当消费者习惯了之前外卖平台的各类优惠,如今优惠没了,消费者会觉得不习惯,等过段时间,消费者似乎会渐渐接受。
  任何一个平台经济体都不可能处于一个长期亏损的状态,运营和维护平台需要成本,更何况平台需要盈利。网约车出行平台、旅游服务平台等各类平台都经历过从高补贴向低补贴乃至收费转型,这是平台型经济体的客观规律。外卖小哥一度被认为是很“捞金”的行业,没有了平台经济体的补贴,外卖小哥的劳动价值同样需要市场来决定。
  长期依赖外卖补贴政策的商家业绩可能会因为这波外卖涨价而受到影响,还是一句老话“靠自身实力生存是最硬气的”。市场是公平的,之前靠外卖补贴的商家也要及早转型,好产品是硬道理,哪怕没外卖,消费者也会自己走上门。

 

发表评论
网名:
评论:
验证:
共有0人对本文发表评论查看所有评论(网友评论仅供表达个人看法,并不表明本站同意其观点或证实其描述)
关注热点事件,尊重事实,追求公正,维护舆论的公正和公信力
关于我们 - 联系我们 - 广告合作 - 关于版权 - 网站地图 - 人才招聘 - 隐私条款 - 免责申明 - 信息举报 - RSS订阅 - 电子公告