近几年，随着高铁的发展，铁路客运发展得比较成熟，成为人们出行的优先选择方式。然而在现代物流领域，铁路仍然以大宗货物运输为主。现如今，随着我国经济结构的调整，大宗货物运输需求大幅减少，白货运输需求快速持续增长。加之电商行业的发展，公路、航空能够在物流方面由于门到门的便捷性，已经发展得比较成熟。然而，由于公路、航空对社会资源的占有较多，成本比较大，也存着着一定的弊端。
相对于其他交通运输方式，铁路物流的优势很明显：发达的铁路路网、充足的运能、雄厚的实力以及安全便捷、低成本、24小时全天候、网络化、绿色环保的运输方式。然而，由于公路、航空的物流运输已经在网络购物时代“先入为主”地成为人们熟悉的物流方式，想要打破当前局面，加入到客户的“优先选择”中，成为人们心中快递中的“No.1”，必须要加快改革步伐，扬长避短，充分发挥自身的长处。
4月18日至19日上午，中国铁路总公司在沈阳召开铁路现代物流建设现场会，提出将加快推动铁路向现代物流企业转型发展。客户的需求变了，铁路的服务也必须跟着变。随着货运改革的步伐日益强劲，发展铁路现代物流已经迫在眉睫，现代物流必将十分有利于铁路运输的创新发展。
铁总已经亮出了向现代物流企业转型发展的第一张牌。铁路货运的经营理念、业务流程、管理机制必须重塑和再造，更加突出客户导向，运输组织更加便捷高效，物流的网络布局更加合理，信息技术和财政金融各项手段保障功能更加完备，同时对物流基础设施进行大规模布局和建设，推动各方面管理与现代物流发展相适应。发展全品类物流、提供全流程服务、开展全方位经营、实行全过程管理，实现运输、仓储、货代、加工、信息等业务融合发展，在服务质量、运到时限、信息化支撑、“门到门”全程服务等方面实现新的突破，大力发展零散、批量零散货物运输，全力推动物流外包项目，优化货物快运作业组织，加强接取送达能力建设，探索开展运费垫付业务，
调整快运价格，做到在价格上完全贴近市场，合理确定快运“一口价”，争取整车、集装箱运价更加贴近市场。快速反应、快速决策、快速批复，适应瞬息万变的市场。
铁路有着其自身的优势，铁路的加入必将降低社会物流成本，成为物流行业真正的骨干力量。可以说，对铁路而言，这是一场革命，必将推动铁路运输走出一条崭新的发展道路，开辟出铁路物流发展的广阔前景。随着市场的瞬息万变，铁路部门也更应该充分发挥自己的潜能，加大改革力度，最终真正服务于民。不久的将来，统一的服装、统一的上门服务、全程的监督管理，铁路的现代物流必将是物流业中一道闪亮动人的风景线。
